快递竞争已进入白热化，快递公司不再满足于当日送达快件。一种以小时计算的更高效收件派送服务，近来被国内外快递公司陆续尝试。根据远成速运的计划，将在上海扩大“即拿即送”的覆盖范围。比如在上海中心城区，大致可保证收件4小时内送到。
种种迹象表明，今年下半年，将是电商“死磕”速度的开始。除了顺丰、全峰快递，8月初，苏宁发布“百日会战”总攻令，宣布全面进入主动进攻阶段。三大主力服务“半日达”、“急速达”和“一日三送”均将在8月份全面实施，而首次亮相的急速达更是惊人同城“一小时达”。而此前，京东在上海推出的“极速达”——3小时到货，已经令人咋舌。电商上演“速度与激情”自然少不了淘宝的身影。8月25日阿里联合品胜推出“1小时达”，从普通快递3天左右才能送货上门，到如今“1小时达”极速购物体验，为消费者大大节省了等待的时间成本。
快递物流提速既是竞争的需要也受市场刚需的推动。国家邮政局公布的2014年上半年快递服务满意度调 查结果中显示，消费者选择快递品牌时首要考虑是时效（占比25.2％）。也有快递业内人士提及，快递公司越来越依赖电商发货，而电商越来越追求送货时效性，尤其是经营水果、豆制品等生鲜食品的电商，促使快递公司提速。
确保快件时效仍然是快递企业提升服务的关键，不过“快”只是用户对电商快递的一方面需求，据了解，由于目前国内快递服务具有粗放简单、人物分离、人员素质较低等特点，为了追求速度。央视《*一时间》曾经曝光顺丰速运、韵达快递、圆通等快递暴力分拣乱象，而此前山东“夺命快件”的出现，更是时刻提醒快递企业：关注核心点在时效和速度方面同时，也莫忽略了安全性问题。 |
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