远成新干线陆续开通以来，已有16条纵横大江南北驰骋长城内外的干线。海口发往广州的水果17个小时就能到达。远成新干线从创新到发展，改变了人们对物流公司诚信、守时的不同看法。
“远成”物流直达欲覆盖300城市
近年来，国内物流的发展困境和弊病越来越受到重视，物流业也一直在寻求突变，与国际物流接轨。而今年物价上涨带来的压力更是迫使各物流企业纷纷调整策略，增加运费这一策略被普遍使用。但是这种方式只能治标。依据国际和国内大环境，寻求物流策略调整，完善物流企业发展策略，这些比涨运费更重要。
调整经营策略，远成物流又走在了发展的前列。作为国家5A级综合物流企业，远成物流自1988年创立以来就一直在不断完善自身。几十年物流路程，远成经历包括金融危机在内的各种困境，并依据灵活的经营策略，转危为机，不断发展壮大。针对此次物价上涨，远成也进行了相关调整和完善。
通过大力发展营业网点和优化汽运线路，拓展快运业务，提高效益。大力提高服务质量和改善货源结构，减少客户的物流成本压力。
通过加快一二线城市的终端网点的建设速度，优化服务网络，在已有的1500多家营业网点的基础上继续扩大，尽可能的满足零担客户发货的需要。加大公路零担货物的开拓力度，提高服务附加值。斥巨资引进和开发先进的物流供应链管理系统，应用先进物流操作系统，提升各级分理中心的运作效率，提高货物的分理配送速度。优化汽运线路，完善车辆调度系统，提高2000台自有车辆，4000台可控车辆的使用率和配送速度，通过提高车辆的使用率来分摊成本压力，从而降低因物价上涨给客户带来的压力。
发展现代物流，物流企业必须时刻依据社会大环境的变化进行相关战略调整，依托国家相关政策，不断完善自身物流网络和操作，朝着12五规划的大方向不断前进。
远成集团决定，在今后几年的发展中，将大幅度进军汽运行业，从而实现综合物流发展的战略设想。到今年年底，远成集团还将陆续开通50条新干线，终端营业网点规模达到2000家，实现覆盖全国近300座大中城市公路物流直达。 |
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